DHL和F1®（世界一級方程式錦標(biāo)賽）在可持續(xù)發(fā)展方面取得了長足的進步，他們的最新里程碑是采用可持續(xù)航空燃料(SAF)。

　　F1一直在與DHL全球貨運GoGreen Plus服務(wù)合作，通過使用SAF，與傳統(tǒng)航空燃料相比，每次飛行的溫室氣體排放量減少了約80%。

　　這標(biāo)志著DHL與F1持續(xù)20年的合作伙伴關(guān)系翻開了令人興奮的新篇章，因為它將繼續(xù)幫助這項業(yè)務(wù)實現(xiàn)到2030年實現(xiàn)凈零排放的承諾。

　　截至新加坡大獎賽（Singapore Grand Prix），今年前往歐洲以外比賽的F1貨運航班中，約有20%計劃使用DHL采用SAF的GoGreen Plus服務(wù)。

　　DHL賽車運動物流主管保羅·福勒表示：“我們與F1的長期合作關(guān)系建立在對創(chuàng)新和卓越的共同熱情之上。”

　　“我們致力于利用我們的專業(yè)知識，以最有效的方式支持F1在全球范圍內(nèi)運輸賽車和其他設(shè)備。憑借在賽車運動物流領(lǐng)域40年的專業(yè)知識，我們專注于尋找減少溫室氣體排放的方法，并在我們采取的每一步中使賽車運動更具可持續(xù)性。”

　　本賽季，DHL將其生物燃料卡車車隊增加了一倍多，以服務(wù)F1賽季的歐洲賽段，目前共有37輛卡車。

　　“F1一直走在創(chuàng)新的前沿，我們對可持續(xù)航空燃料(SAF)的早期投資證明了我們致力于到2030年實現(xiàn)凈零排放的承諾，”F1 ESG負責(zé)人Ellen Jones說。

　　SAF只是該行業(yè)的最新舉措，它強調(diào)了軌道上和軌道外的替代燃料如何能大幅減少碳排放。我們的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略只有通過整個體育運動的協(xié)調(diào)行動才能實現(xiàn)。

　?。ㄋ夭膩碜裕篋HL/Formula 1 全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）