Nikola公司自今年年初以來已售出200輛氫燃料電池動力卡車，自2023年第四季度上市以來已售出235輛。

　　其中88輛是在2024年第三季度售出的，盡管尼古拉尚未公布與該季度相關(guān)的財務(wù)數(shù)據(jù)。

　　“本季度創(chuàng)下了公司8級卡車的銷售記錄。”

　　2024年1月，該汽車公司宣布已交付2023年生產(chǎn)的42輛氫動力卡車中的35輛。

　　Nikola首席執(zhí)行官Steve Girsky表示：“這是Nikola創(chuàng)紀(jì)錄的銷售季度，88輛氫燃料電池電動（FCEV）卡車批發(fā)給我們的經(jīng)銷商供最終客戶使用，并增加了第一個美國經(jīng)銷商的HYLA模塊化加氫站。”

　　“盡管整體市場表現(xiàn)不佳，尼古拉仍然專注于我們?yōu)榱闩欧攀澜玳_拓解決方案的使命。”

　　HYLA加氫解決方案位于加利福尼亞州的湯姆卡車中心，每天最多可為30輛卡車加氫。

　　在今年2月向投資者發(fā)表講話時，Girsky表示，該公司預(yù)計今年交付的氫燃料電池電動汽車是其電池電動汽車的三倍。

　　在2023年10月至2024年2月期間，該公司聲稱在美國加利福尼亞州提交了225份氫燃料電池卡車代金券申請。

　　（素材來自：Nikola全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）